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这两位投资圈的前辈，如今都不约而同投身于区块链和虚拟货币的投资浪潮中，与一直在圈内风生水起的孙宇晨不谋而合。除了打入投资圈，孙宇晨还征服了实业界的老前辈——力帆汽车的创始人、重庆首富尹明善。在上文提到的萍乡德晨世纪商务咨询合伙企业（有限合伙），企业股东名单中同样有尹明善的名字。

最新的三季报显示，獐子岛实现营业收入20.11亿元，同比下降4.44%；实现归属于上市公司股东净利润-3403万元，同比下降245.53%。截至2019年9月30日，公司资产负债率为87.63%。目前，已有多家买方机构表示，早已将獐子岛列入禁投对象。一位私募基金总经理表示，农林牧渔板块因为审计难度较大，因此一般会有所回避。此外，重仓股在买入前，除了深入研究和分析招股说明书、财务报表、券商研报之外，还会到公司实地调研。对于公司管理层的论述，也不会一概全信，会通过专门的第三方调研公司联系上市公司的离职人员或者上下游公司进行交叉验证。

任正非：摩洛哥是一个非常美丽的国家。我多次去过摩洛哥，卡萨布兰卡在我头脑里有非常鲜活的印象，在我青少年时期就知道这个名字，因为它是二战时期“间谍之都”。我久仰瑞克咖啡馆的大名，去过多次，一次都没有喝到瑞克咖啡。后来带我太太去的时候，让人提前几天订位，终于在那里喝了一杯咖啡，享受了《北非谍影》的待遇，看到了摩洛哥海滨的美丽与浩瀚。

2014年，知名投资机构IDG资本成立“IDG90后基金”，专门扶持90后创业者，从美国投资比特币和特斯拉赚到钱回国、刚刚创立互联网金融科技公司“锐波”的孙宇晨位列其中。湖畔大学入学条件严格，需创业满3年，笔试加面试，而且从百余名CEO中挑选。据腾讯科技报道，孙宇晨自己坦言，IDG资本创始合伙人熊晓鸽曾为他撰写推荐信。“这才是他能通过马云等8位大咖级校董亲自面试的真正法宝。”

最能影响估值的，还是东航物流的基本面。首先，在业绩方面，东航物流近些年的经营状况值得肯定。根据招股说明书，东航物流2018年实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为107.45亿元、9.87亿元，同比分别增长42%、47%。东航物流的至暗时刻出现在五、六年前。受到航空货运行业景气度低迷的影响，2013年、2014年，东航物流连亏两年，最高年度亏损一度达4.63亿元。

除减持上市公司股份外，九鼎系“老大哥”九鼎集团亦在通过其它方式回笼资金。2018年12月27日，九鼎集团公告称，其全资子公司富通控股以215亿港元将其全资下属公司富通保险100%股权出售给港交所上市公司新创建集团（0659.HK）间接全资控股的公司Earning Star Limited。