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知豆以年销售4.3万辆在国内电动乘用车销量排行榜中位居第2位，将许多同行甩在身后。而且，知豆还在全球新能源汽车销售榜中夺得第6名。受益于多地限购政策的出台，补贴后售价仅4万到6万元的知豆成为大家的最佳选择，被称为“占车神器”。知豆的销量在政策的刺激下突飞猛进，分别在2015年销量2.53万辆、2016年销量2.4万辆、2017年销量4.3万辆，三年卖出近10万辆汽车的知豆迎来了他的高光时刻，在同年拿到B轮融资后，知豆估值一度高达80亿元。

法律上，肖先生说的确实都很在理。找零“四舍五入”虽然是商家经营常态，但关键是要取得消费者的认可和同意，“俗成”的同时更要“约定”。超市“积零换整”的单方做法构成对消费者公平交易权的侵害。事实上，肖先生不同于一般消费者，这些年来，类似的维权官司他已经打了几十起，有赢有输，他也从一个法律的门外汉，到如今能够自己出庭应诉。在他看来，无论标的金额大小，都是消费者合法的权利，必须要捍卫，“权利是自己争取的，而不是靠别人施舍的”。

表面上看，公司的负债压力在好转，但公司现金流吃紧的问题又浮出水面。公司中期财报显示，期末银行结余及现金为9.84亿元，同比减少超过3亿元。要知道，福晟国际还有一年内到期的借贷金额达到23.04亿元。如何解决债务问题对专业从事投资及融资管理的潘浩然而言是一次考验。因为，公司在2019财年中期的经营活动所用现金净额为3.27亿元，换言之，静态来看，公司经营活动已经暂时缺失了“造血功能”。

“埃塞俄比亚航空公司302航班坠毁时波音公司737 MAX 8新型飞机在不到五个月内发生的第二次毁灭性且惊人的悲剧。这两起灾难性事故，导致人们严重质疑这些飞机的安全性，”布卢门撒尔在一份声明中说。“美国联邦航空调查局和航空业必须迅速而果断地采取行动，保护美国旅客、飞行员和空乘人员。这些飞机必须立即停飞，航司应迅速开展工作，尽量减少干扰，为受影响旅客提供服务，”布卢门撒尔还说道。

而对于相关APP要求用户分享打卡才能返现的问题，张新年表示，由于当下生活节奏的加快，很多人学习是没有自制力的，因此才会出现“保证金打卡返现”等情况。当然这也是相关APP营销的一种方式，借助用户的学习心理同时进行产品推广。但这种打卡返现的方式实际上也是APP与用户之间的自愿行为，符合《合同法》意思自治的要求，即便有所谓“要挟”的嫌疑，但并不被法律所禁止。

相关概念股中，业绩降幅第二的为深大通。7月13日，深大通发布业绩预告表示，2019年上半年预计盈利1049万元，较上年同期的1.19亿元同比下降91.19%。主营业务为传媒行业的深大通，在今年4月开始布局工业大麻领域。今年4月，深大通发布公告表示，公司与北京天益新麻生物签署《合作框架协议》，双方经友好协商，拟共同成立大通-新麻有限合伙企业，主要投资方向为工业大麻的全产业链整合及拓展等。