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联邦雇员失去薪水，意味着他们中的许多人可能无法维持房租、食物等基本生活费用，如果关门继续，他们甚至需要动用储蓄和贷款等方法，影响消费者支出水平。目前的情况已经使美国失去超过22亿美元的消费能力，对经济发展不利。被停职的联邦雇员每月平均总共为全美经济贡献48亿美元，一些全职雇员在停摆结束后会得到补发薪水，这部分支出能力也将得到弥补，但对于一些合同雇员来说，这些失去的薪水将再也无法补回。

2018年，斑马又组建30多人的视觉团队，推出实景导航AR-Driving功能，引发百度和高德跟进。“这个视觉团队可以去做自动驾驶”，原斑马CEO施雪松曾这样谈起在技术上的纵深布局。地图是被斑马视为用户运营入口，而高德在阿里体系中的使命之一，也是成为出行入口。

保卖即保证能将车辆卖出。针对卖家，车主将车辆及其手续转交人人车保卖，其会优先支付车主签约价格50%~80%的车款，保证12个工作日内结算尾款，车主只需协助过户。人人车会收取2%保卖价格作为佣金，起价1000元。针对买家，人人车称不赚差价，最快可当天看车，当天成交、过户。

医生建议，平时可以做一些行为的训练，比如拍球、跳绳或者每天静下心来练练书法，这样定期定时地做一些注意力集中的训练，对孩子有一定的帮助。对于患有重度“注意力缺陷多动障碍”，还需要采取一定的药物治疗。医生表示，暑假除了是看病的高峰，家长也可以抓紧这段黄金时间，督促孩子培养起良好的行为习惯。

本科毕业论文要不要取消？这个问题已经讨论很多年了，但一直“无解”。而导致这一问题“无解”的原因是，我国高校尚难严格做到对学生的过程评价与过程管理。因此，取不取消毕业论文，是一个假问题，真实的问题是，我国大学该用什么来保障人才培养质量。赞成取消者希望高校通过加强过程管理和评价来提高人才培养质量，而反对者认为，当前只能通过毕业论文来为培养质量把关。因此，需要回答的问题是，我国高校能做到对学生平时就从严吗？

李勇透露，27日，西安分公司最新的赔偿方案出炉，不论工龄，一次性赔偿7500元。入职时间较短的十余位员工，接受了这样的补偿，陆续办了离职手续。但对在人人车工作2年半的李勇来说，依旧不能接受。2016年9月，因经营的小生意赔本，李勇加入了人人车做销售。由于业绩突出，他年入18万，月均1.5万左右。7500元在他看来不值一提，与心理赔偿预期相差甚远。