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澎湃新闻注意到，2018年4月，河南省交通运输厅曾下发通知、开展800公里以上长途客运班线安全评估。官方希望，通过评估，进一步优化河南省长途客运市场供给，注销部分长期亏损的长途客运线路，优化客运企业盈利水平；调整超长客运线路运距，降低司乘人员劳动强度；引导长途客运车辆向小型化、舒适化、高端化发展，不断提高长途客运安全管理水平和服务质量。

大品牌不是傲慢的资本 也不是监管的盲区过去，人们常常以为“4S店”收费高是因为质量过硬、服务上乘。然而，此次奔驰“利之星”4S店在处理消费者维权的表现，却让人对奔驰这个品牌甚至是4S店的印象大打折扣。销售商利星行官网上自称其为“世界最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商”。在服务方面，却没能让消费者没看出“大”，反倒看出了商家的态度上的傲慢和经营中的“灰幕”。若不是无路可走，没有人愿意坐到车前盖上维权。大企业、大品牌不是傲慢的资本，也不应该是监管的盲区。近些年，“4S店”爆出的黑幕常常惊爆消费者的双眼，对这个行业进行集中整治，或许已经箭在弦上。

创业板注册制要来了《意见》支持深圳强化产学研深度融合的创新优势，以深圳为主阵地建设综合性国家科学中心，在粤港澳大湾区国际科技创新中心建设中发挥关键作用。支持深圳建设5G、人工智能、网络空间科学与技术、生命信息与生物医药实验室等重大创新载体，探索建设国际科技信息中心和全新机制的医学科学院。加强基础研究和应用基础研究，实施关键核心技术攻坚行动，夯实产业安全基础。探索知识产权证券化，规范有序建设知识产权和科技成果产权交易中心。支持深圳具备条件的各类单位、机构和企业在境外设立科研机构，推动建立全球创新领先城市科技合作组织和平台。支持深圳实行更加开放便利的境外人才引进和出入境管理制度，允许取得永久居留资格的国际人才在深圳创办科技型企业、担任科研机构法人代表。

令人费解的是，四个养鸡场用地面积与环评报告一致，为何投资总额比环评报告书多出了1.1亿元？不仅如此，湘佳牧业1，250万羽优质鸡标准化养殖基地建设项目还存在夸大项目经济效益的嫌疑。根据招股书，整个项目年出笼黄羽肉鸡的数量为1，250万羽，每羽鸡的平均销售价格为20.4元，项目正常年销售收入为2.55亿元。

从我参与工作过程中的感觉来讲，我觉得这一轮开放的起点是2016年10月1日，人民币加入SDR，这是人民币国际化里程碑式的事件。周行长给我们明确指示，下一步研究进一步开放的问题。很巧合的是，在2017年年初，中国金融四十人论坛组织写第一份《径山报告》，题目是金融业开放。四十人论坛选这个题目完全是独立决策过程，至少没有跟人民银行沟通过。但我们大概在同一个时间点考虑了同一个问题。《径山报告》影响力之大，也体现在政策的重要性和业界的关注度。我们平常跟美国财政部、美联储、国际货币基金组织接触比较多，国际货币基金组织和美国财政部明确告诉我，一拿到《径山报告》就直接翻译成英文读了。你很难看到国外机构对一份民间报告这么重视，这也体现了这个事情的重要性。

事实上，安邦保险被接管以来，不断有险企骨干被委以重组大任：5月，安邦财产总经理助理王丽榕、安邦财产副总经理韩军、安邦财产总经理助理梁鑫杰任职资格获批。4月，监管核准施辉任安邦财产总经理职位。3月初，太保原首席数字官杨晓灵获批担任安邦保险集团副总经理。据悉，杨晓灵负责营运条线，现在也是寿险板块的负责人。另外，安邦资产管理副总经理伍华生任职资格也在3月获批。