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“从2010年成立至今，腾势可谓不温不火。”这是媒体分析人士对于腾势汽车的评价。在业内看来，腾势汽车成立之初，在比亚迪和戴姆勒的背书之下，占据了天时、地利、人和。如此高的起点，为何如今却面临如此“高不成、低不就”的鸡肋局面？在品牌上，戴姆勒的品牌号召力不可置疑；在技术上，比亚迪在新能源三电技术尤其是动力电池上优势明显。此外，腾势汽车成立之时，正赶上新能源发展的风口，时机不可谓不好。但据一位在新能源领域从业多年的工程师向新京报记者透露，产品是腾势汽车最关键的缺陷所在。

黑龙江省、吉林省和解放军体育部门主要负责同志参加会议并表示坚决支持体育总局和冬运中心的决定，积极配合做好工作。中国滑冰协会主席李琰表示积极支持体育总局的决定，全力以赴做好国家队服务保障工作。据悉，速度滑冰和短道速滑国家队随即将前往外地进行为期三周左右的拉练式集训。

入驻拼多多之后，胡毅明显感受到了来自中国更为基层地区扑面而来的生猛的消费动力，用他的话说，“这就像发现了一片新大陆”：这里规则简单，操作便捷，用户更注重的是功能而不是品牌，他们对价格极为敏感，“价格越低，点击越高”。成立于2015年9月的拼多多，甫一亮相，便如同一条鲶鱼，搅动了电商行业的平静，甚至改变了传统电商巨头既有的下沉战略。正是在线上流量红利见顶、阿里京东二分天下几成定局的背景下，拼多多利用低价爆款的拼团模式，硬生生闯出一条新路，奇袭成功，并于2018年7月登陆纳斯达克。

同时，陈剑认为，一个重要的可值得吸取的教训是，海南过去30年的发展，似乎始终缺乏一个清晰符合海南特点的发展战略。包括在产业发展上的清晰认识，使之成为全省上下各方共识，并且始终咬定不放松。而不是局限于地方性常规发展的考量和部署，不是一任领导上台制定一套发展战略。比如说，信息产业以及与信息产业相关联的产业，似乎海南并不占优势，但海南地理条件、气候优势以及对外开放条件，却具有能够吸引信息产业和相关联产业发展的人才优势。

注：当期独角兽总数=上一期总数+新生数量-上市、兼并收购等退出数量。因此，新生数量不一定等于同比增加数量。从各国平均估值来看，首先，中国独角兽全球最贵，平均估值59.6亿美元，约为其余国家和地区平均估值2倍。其次，韩国独角兽增长最快，平均估值从29.5亿美元涨至39.3亿美元，主要由于出现三家高估值独角兽，一家为已有的电子商务公司Coupang，另外两家为新生独角兽，分别为外卖配送平台Woowa Brothers和游戏制作公司Bluehole。第三，印度是前十国家中平均估值降低最多国家，平均估值从39.4亿美元降至27.9亿美元，主要由于印度最大独角兽、电子商务行业的Flipkart被沃尔玛收购，收购前估值116亿美元。

对枣农来说，的确经历了一场严冬。一方面，2009年至2017年，我国红枣行业规模复合增长率高达到12.3%；另一方面，近年我国红枣产量倍增，大量红枣积压，部分区域出现弃种、改种现象，主产区新疆尤甚。昔日“摇钱树” 今朝“烫山芋”？“2010年、2011年是红枣最赚钱的时候，红枣价格高达每公斤30元至40元。春天修剪的枣树枝都被着急嫁接的新枣农买走，我这个90亩地的枣园子一年光枣树枝都能卖10万元钱。”新疆生产建设兵团第一师14团枣农李福友这样告诉记者。