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文并摄/本报记者 赵新培责任编辑:张迪作者|李东荣‘中国互联网金融协会会长’文章|《中国金融》2018年第23期一部人类金融发展史,也是一部不断伴随着科技进步的历史。基于共同的数字基因,金融和科技的融合创新一直是人类金融发展进程中的重要内容和典型特征。改革开放40年以来,我国金融业在科技创新应用方面既是积极推动者,也是直接受益者。随着全球网络信息技术的不断发展,我国金融业已先后经历金融电子化、金融信息化的阶段,正向数字化、移动化、智能化的更高阶段迈进,行业总体科技水平和应用创新能力已居国际先进行列。重温这段激荡人心、成就斐然的历史,有助于我们更好地理解科技在金融业改革发展中的作用,以更强的责任感和使命感投身于国家现代金融体系建设,为经济高质量发展提供更具适应性和有效性的金融服务。

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丰田自从1997年推出第一款量产混合动力车型普锐斯以来,其混合动力车型至今在全球累计销量已经超过1200万辆,混合动力技术被认为是成熟技术。目前,丰田在华销量的混合动力车型包括卡罗拉双擎、雷凌双擎以及凯美瑞双擎等。第一财经记者从国家市场监督管理总局上查到,丰田混合动力车型在华出现过召回,最近一次是一汽丰田在今年7月召回卡罗拉、威驰等车型19.4万辆,召回的车型中涉及卡罗拉双擎,而召回的原因是车辆的前挡风玻璃、后背窗玻璃与车体粘贴强度不足,可能发生漏水及异响,严重时玻璃可能脱落,存在安全隐患。一汽丰田对召回范围内所有车辆进行玻璃检查,并为问题车辆重新正确粘贴玻璃。

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