亚洲一区

记者随后联系上了该居民，该居民告诉记者，经过多次找相关部门投诉目前已有所改善。“之前中冶逸璟公馆夜间施工持续了一个多月，找了相关部门投诉，就有很大的改善。目前已经好一些了，可能年关将近。”夜间施工扰民投诉的现象并非只是发生在2018年7月，在2018年11月19日，也同样有居民曝光中冶逸璟公馆通宵作业。“广州市江燕路中冶置业逸公馆建筑工地通宵作业，噪音极大，严重扰民。”该居民发文表示。

到底是多闪“碰瓷”还是腾讯霸道？据新京报和华尔街见闻消息，两家公司的公关总监甚至在微信群内展开了激烈争辩。双方的争议主要围绕两大焦点：1、多闪上来自微信/QQ的账户信息是从何而来？2、腾讯是否申请了对微信/QQ用户账号信息的所有权？针对第一个争议，今日头条高级公关总监杨继斌称，从相关方面获悉，多闪是“经用户自身授权同步登陆”从而获得了用户昵称和头像；字节跳动方面认为，这些属于用户自身特征数据，平台不宜擅自修改，所以多闪提醒用户自己修改。

全国人大常委会委员、经济学家蔡昉公开表示：“在电子商务的三方中，应该说最弱势的是消费者，第二弱势的是电商经营者，最强势的是平台经营者。”而保护消费者应该是第一位的。中消协人士向媒体表示：“如果报道属实，这一改动十分关键，一旦通过将很大程度上减轻电商平台因对消费者未尽到安全保障义务，造成消费者损害后所应承担的责任。”

中国政法大学副校长时建中在接受媒体采访时，措辞更为激烈：“搭乘顺风车遇害的那些女孩们的血渍何时才能擦干？如果一个电商可以吸吮着沾了消费者鲜血的手指前行，就会有更多的电商模仿。”滴滴责任是否减轻对于上述质疑，有观察人士认为，滴滴案和此次修法关系不大，应该适用《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，其对网约车平台的责任约束更为严格。如果硬让滴滴公司适用《电子商务法》，反而减轻了滴滴公司的责任。

2019年，是中国汽车市场降低进口车关税、取消合资汽车股比限制的第二年，也是第一个完整年，同样这也是《汽车产业投资管理规定》正式实施的第一年，而经历了整体下滑、豪华车市场高歌猛进的中国汽车企业，既要坚定对市场的信心，同时又要为自己敲响警钟，有所为有所不为。

刘文财补充称，“除了大公司外，一些中小型企业也在熟悉与了解汇率避险工具与操作流程。随着人民币汇率市场化改革的推进，一定会有更多的企业使用汇率避险工具。”责任编辑：吴化章[环球时报驻美国特派记者 张梦旭 环球时报特约记者 柳玉鹏]由于美国退出《中导条约》及对俄罗斯追加制裁，使得美俄关系持续紧张，外界对新一轮“特普会”的关注日增。但美国总统特朗普5日表示，他可能不会在本周末的巴黎之行期间与俄罗斯总统普京进行原定的会面。而俄罗斯方面则表示，“他们一定会见面”，但活动时间表不允许进行全面讨论。